第563章 全都偷偷摸摸


    华星宣布提供最具性价比的车机改装方案,涵盖gold地图精准定位,指纹识别,一键隐秘报警,录音上传等网约车特需功能。
    设备价格每套42oo元,涵盖一块11英寸屏幕。
    这个价格已经可以算是非常良心的价格了。
    这套解决方案一出来,吕果维就坐不住了。
    但是他又不能越过马老师去找任老爷子谈合作。
    踌躇半天,最后还是拨通了马老师的电话。
    “果维,我知道你想说什么。
    可以先小批量的采购一批,拿到产品后我们也要自行研,尽快推出自己的车机系统。
    否则我们迟早会被淘汰。
    至于改装的费用,平台可以出一半,但是要求司机的在线率和接单率。
    其它的细节,你琢磨琢磨吧。
    其实现在想来,我们当初就应该从我们自己的运力着手,而不是学京京打车那一套吸收社会资源。
    现在我们对运力的把控度太弱了,后面很多时候都会掣肘。
    “
    马老师话语间透露着一股子落寞。
    网约车和传统出租车行业,在对接司乘需求这一块已经是降维打击了。
    可惜之前京京和马上妄图挟资本碾压市场,妄图以迅雷不及掩耳之势火的占领市场。
    没想到颜浩的韧性这么强,几十个亿扔出来眉头也不皱一下。
    现在好了。
    遇到监管层面对于运营安全提出的要求,咚咚淡定自若,可是马上这边马总马上就要马失前蹄了。
    “其实现在也不晚。
    我们完全可以和极力一起,开我们自己的网约车车型,就算是电动车也没关系。
    黎总这边,有些人脉。
    技术研来不及,但是采用别家的技术先把车做出来还是不成问题的。”
    吕果维说到。
    “……如果技术能授权给岛国……不,能授权给拖油塔,那这个事可以去推进一下。
    如果不能,那我估计孙总不会支持的。
    总之,你们先去试试吧。
    先谈着看看。”
    吕果维听到这话,心里也是一阵苦涩。
    背后其实就是岛资和华资的竞争,或者说油车和电车的竞争。
    现在自己提出要向电车靠拢,且不说比雅迪同不同意,单单孙老板那头都不会乐意的。
    起码得带上一两个岛资品牌一起玩才说得过去。
    “好的,我先去跟比雅迪接触一下,看看他们的反应。”
    吕果维应道。
    另一头,大洋彼岸。
    马总已经在这边待了6天了。
    今天要会见的是高盛的证券部门负责人尼尔斯卡顿。
    会见的地点是华尔街的一处咖啡厅。

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